技術領域

本實用新型涉及一種用于組裝閉門器的組裝機。

背景技術

閉門器的基本作用是將門自動關閉，還能平穩關閉以保護門框和門體。現有技術中，閉門器的組裝通常全部依賴手工組裝。由于閉門器的內腔中填充油液壓油，因此對端蓋和封蓋的密封性要求較高。將端蓋和封蓋裝配到閉門器的殼體上是閉門器裝配的一個重要工序，由于其密封性要求較高，其裝配要求較高、難度較大。一般需要經過以下組裝步驟：1、將閉門器的殼體至于工裝夾具上；2、用內六角起子將端蓋旋緊到殼體上；3、分別將兩個封蓋旋緊到殼體上以將齒輪封閉于殼體內并將齒輪軸固定。可見，至少需要四個工位才能完成上述組裝過程，人工成本較高；此外，裝配速度慢、時間長，組裝效率低。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種閉門器組裝機，其提高了閉門器組裝效率。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：

一種閉門器組裝機，閉門器包括具有空腔的殼體、位于空腔內的活塞體、用于將活塞體封閉于空腔內的端蓋、穿過空腔的齒輪軸、位于齒輪軸兩端用于固定齒輪軸的封蓋，所述閉門器組裝機包括：

機架；

鎖緊機構，其設置于機架上用于固定殼體；

第一氣動扳手，其沿上下方向滑動地設置于所述機架上用于將端蓋鎖緊到殼體上；

第二氣動扳手，其沿左右方向滑動地設置于所述機架上；

第三氣動扳手，其沿左右方向滑動地設置于所述機架上；

所述第二氣動扳手及第三氣動扳手分別位于鎖緊機構的兩側用于將封蓋鎖緊到閉門器殼體上。

優選地，所述鎖緊機構包括固定設置于機架上的固定板、可沿前后方向滑動地設置于機架上的鎖定板，閉門器的殼體上具有多個螺釘孔，所述固定板上設置有多個與所述螺釘孔相配合的鎖定銷，所述鎖定銷插入螺釘孔中將殼體定位，所述鎖定板的前端具有一彎折部用于將殼體卡緊于固定板上。

更優選地，所述鎖定板包括分別位于殼體上方及下方的上鎖定板及下鎖定板，所述固定板的上部和下部分別開設有供上鎖定板及下鎖定板穿過的孔，所述上鎖定板、下鎖定板可沿前后方向滑動地插在所述孔內，所述上鎖定板的彎折部向下延伸，所述下鎖定板的彎折部向下延伸。

更優選地，所述鎖緊機構還包括一用于控制所述鎖定板滑動的的鎖緊氣動開關。

優選地，所述第一氣動扳手包括可相對機架轉動的第一扳手本體，所述第一扳手本體的端面上開設有與端蓋相配合的第一凹槽。

優選地，所述第二氣動扳手包括可相對機架轉動的第二扳手本體，所述第三氣動扳手包括可相對機架轉動的第三扳手本體，所述第二扳手本體及第三扳手本體的端面上均開設有與封蓋相配合的第二凹槽及第三凹槽。

本實用新型采用以上結構，具有如下優點：通過氣動控制鎖緊機構鎖緊閉門器殼體，采用氣動扳手代替人工來旋緊閉門器的端蓋和封蓋，有效地減少了組裝時間、調高了組裝效率，且節省人工。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1中A處的局部放大圖；

圖3為本實用新型的側視圖；

圖4為本實用新型的立體圖。

以上附圖中：1、機架；11、導軌；12、立柱；13、升降氣缸；2、鎖緊機構；21、固定板；211、鎖定銷；22、上鎖定板；23、下鎖定板；24、彎折部；25、鎖緊氣缸；26、鎖緊氣動開關；3、第一氣動扳手；31、第一扳手主體；4、第二氣動扳手；41、第二扳手主體；5、第三氣動扳手；51、第三扳手主體；6、閉門器殼體；61、螺釘孔。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域的技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍作出更為清楚明確的界定。

通常，閉門器包括具有空腔的殼體、位于空腔內的活塞體、用于將活塞體封閉于空腔內的端蓋、穿過空腔的齒輪軸、位于齒輪軸兩端用于固定齒輪軸的封蓋，所述殼體上開設有一對供齒輪軸穿過的通孔，齒輪軸可轉動地穿過空腔以及位于空腔內的用于帶動活塞體運動的齒輪，空腔內充滿液壓油，封蓋用于將齒輪軸固定殼體上并將通孔密封，齒輪軸的軸心線與活塞體的軸心線相垂直。