【展品范圍】

汽車、摩托車整車 ( 各類汽摩零部件、配件、坐椅、玻璃、車燈、輪胎輪轂、喇叭、音響、電話設備、防盜系統等；
引擎及制動設備、底盤、ABS、ASR、ESR、ESP等系統、安全系統、鋁合金制品等；汽車導航系統 ；
汽車制造、操作管理系統；汽車相關修理設備/工具、手工具 ；汽車相關外圍產品及設備包括車用裝飾品等。

【展會信息】                                                                                                      

印尼國際汽車零部件展覽會是由GEM國際展覽公司主辦的印尼規模最大汽摩配專業展。該展同期還有舉行印尼雅加達國際雙輪車展。
展會首屆于2009年舉辦，一年一屆，2017年為該展的第9個年頭，雖然歷史不長，但發展規模相當快：參展商已從2009的150多家發展到2017的 1100多家，中國展商也從2009的15家到2016的200多家
2016年展商數量：1100家參展企業

觀眾：35000名來自35個國家

展出面積：33000㎡

展商多來自中國、印度、韓國、馬來西亞、新加坡、 土耳其。其中有：澳大利亞、奧地利、新加坡、中國、芬蘭、印度、日本、意大利、白俄羅斯、 韓國、美國、英國、越南等；

 

【市場信息】

1、經濟基礎強：印尼擁有多于2.4億人口，是東盟地區最大的經濟體，也是世界新興市場經濟體之一，G-20的主要經濟體成員。

2、汽車產業為支柱：作為世界第四人口大國，汽車產業是印尼重要的經濟支柱，印尼是繼泰國、馬來西亞之后東南亞第三大汽車市場，同時也是東盟潛力最大的汽配市場。印尼汽車市場約90%為日系車廠所掌控，其中豐田為市場領導品牌（市佔率約36%），次為Daihatsu汽車（市佔率約15%）。東盟汽車聯合會、印尼汽車工業協會Gaikindo及泰國工業聯盟(FTI)的數據顯示，2015年印尼汽車產量為158萬輛，較2014年增長了11%，而泰國的汽車產量則同比下跌23%至188萬輛。據英國路透社2014年11月10日報道，世界第二大汽車制造商通用汽車公司正在試圖打破日系車對印尼家庭用車市場的獨大局面，而且通用預測，印尼市場是繼中國市場之后又一蓬勃繁榮的汽車市場。

3、政府扶持計劃：印尼政府計劃印尼將成為東盟地區主要的汽車生產基地。政府預計2015年將生產1百萬輛汽車，而到2020年將每年生產2百萬汽車。

印尼政府稱，如果電動汽車制造公司符合印尼的一切技術標準，將自動享受免稅獎勵。

印尼政府還公布了一個環保汽車計劃（低價和綠色汽車）。預計到2020年印尼將成為一個混合動力汽車的大規模生產基地。

【印尼汽車市場預期】

     印度尼西亞是東南亞最大的經濟體，二十國集團（G-20）成員國之一，擁有2.4億人口，是全球第四人口大國，中產階層日益壯大，所占比例為56.5%，市場購買力十分強勁，使得印尼成為潛力巨大的市場。放眼整個東南亞，印尼的汽車行業發展欣欣向榮，銷量不斷擴大，且穩步上升，繼泰國和馬來西亞之后，印尼成為東南亞第三大汽車市場，同時也是東盟潛力最大的汽車用品市場。

全球著名咨詢公司弗若斯特公司近日的一項研究報告表明，到2019年東盟地區將成為世界第5大汽車市場，并將為全球汽車產商中長期發展提供重要機遇。其中，印尼將成為東盟最大汽車市場。

報告指出，由于經濟持續較快增長、中產階級持續增加、汽車領域投資逐年攀升和政府陸續制訂鼓勵汽車業發展政策等有利因素，使印尼成為東盟各國中汽車工業發展最快的國家，預計2019年印尼將成為東盟最大汽車市場。

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