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周一至周五 9:00-18:00
1.整車： 乘用車、概念車、小型巴士、特殊車輛（包括運輸車、大篷車、救援拖車、小型客運車）、 兩輪或三輪汽車、3.5噸以下拖車、模型車等；
2.部件： 引擎、發動機部件、動力傳輸部件、底盤部件、懸掛和減震部件、制動系統部件、轉向系統部件、輪胎、車架部件和附件、內飾部件、燈光技術、電動與電子部件、連接件、軟管、零配件、半成品、原材料等；
3.其他： 檢測、修理、維護和供應（檢測器材、汽車店設備、工具、清潔產品等）； 交通運輸（交通數據處理、汽車通訊、交通巡航系統等）；防護服裝（司機用）、報廢車等。
【展會介紹】
IAA 國際汽車博覽會已經成為世界上規模最大、最重要的汽車博覽會。每兩年，國際汽車工業的重要人物都會相聚在法蘭克福博覽會會場。2013年，來自 32 個國家的 1012家參展商在面積為 235000 m2 的會場上展示了他們的產品。183 家轎車制造商和供應商更是首次登臺亮相世界舞臺。超過 928000 名參觀者、12700 名記者以及眾多經濟和金融分析人士從世界各地齊聚到這里，共同見證了汽車世界長盛不衰的魅力。
不僅如此，與博覽會同期舉行的內容豐富的系列活動也使 IAA 國際汽車博覽會成為全球汽車工業網絡的中心。在一系列的研討會、講座和交流會上，來自經濟、政治、行業協會、汽車工業領域的專家們將針對未來汽車工業的技術與實踐等關鍵問題展開討論。
為了讓博覽會更加豐富多彩，IAA國際汽車博覽會組織了各類表演和活動，讓廣大參觀者既能心情愉悅又能有所收獲。博覽會上的新車模型和概念車不僅能夠吸引各個年齡層的車迷，也使得各汽車制造商有機會向潛在客戶展示他們對未來汽車的觀點和構想。
IAA 國際汽車博覽會涵蓋范圍之廣使其成為無與倫比的汽車博覽會。沒有任何一個博覽會能像 IAA 這樣聚集如此全面的汽車生產和汽車運營的信息和咨訊。作為傳統，普通轎車、定制車型、特種車型、拖掛車以及汽車零部件、配件和車載通訊系統仍然是此次展會的重點。工業領域的參觀者們還將獲得超過 600 家的大中型系統和模塊制造商以及一級和二級供應商的最新資訊。出席IAA 的業內人士中，有三分之一的人是為了跟蹤和把握供應商領域的最新市場動態。他們使 IAA 成為充滿活力的 B2B交易平臺。
許多專業領域也吸引了更多參觀者的注意。諸如改裝產品、汽車音響、老爺車、特種車輛、修理廠和車庫裝備以及導航系統等領域的供應商也在 IAA 博覽會上與其業務伙伴和最終消費者建立了聯系。不管您是專業人士還是汽車愛好者，也不管您是行業新人還是行業專家，想詳細了解當前汽車領域的最新形勢，您就一定要參加 IAA 博覽會。【往屆回顧】
據主辦方統計，2014年漢諾威商用車展354款全球首發車型（超過三分之二來自供應商）創造了新紀錄，共有來自全球46個國家和地區的1904家（較2010年增加9%）企業參展，展覽面積達到260,000平方米(較提高11%)。國外參展商數量達到1047家，增長了8%，占全部參展商的55%。來自中國的國外參展商數量首次達到最多（152），其次是土耳其（135）和意大利（134）。專業參觀者的份額達到85%，工作日則高達92%。德國漢諾威商用車展從來沒有像這次這樣國際化：超過四分之一（27%）的專業參觀者來自國外，在展覽的第二天，這個比例竟然達到了46%。專業參觀者來自全球各個大陸，除了歐洲（62%），還有五分之一的專業參觀者來自亞洲（21%）。因此參加本屆展會的亞洲參觀者的比例是2010年（10%）的兩倍多！11名參觀者當中就有一名國外參觀者來自中國（9%），其次是荷蘭（7%）和瑞典（也是7%）。展館分布中，其中卡車占4個館，公共交通工具占6個館，其他車輛占4個館，零配件占4個館。該展經過多年的發展，贏得了世界各大汽車生產商及配件商的一致贊譽，在世界商用車展中穩坐頭把交椅。
商機無限-IAA是德國歷史最長的展會，是世界第一大商用車展；
參展商不僅展示了他們的新產品，而且展會還吸引了眾多的零配件制造商、后勤供應商、維修廠商、參展商多遍布五大洲；
展會專門展示商用車、客車、卡車、重型車輛的整車和配件，展示了國際上商用車的最新技術，為每一個愛車的人提供了一個國際性的交流平臺，且展商對該展的滿意程度較高。
德國是汽車大國，其企業的研發優勢高居首位，而且有實力的企業大多看好中國的零配件加工市場。
中國機會-中國國內主流商用車大多擁有較強的自主研發能力和顯著的低成本優勢，市場集中程度高；中國的輕型貨車、大中型客車、中重型貨車等產品價格遠低于發達國家，具有較大的性價比優勢，且有政府的政策支持。
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