技術領域

本實用新型是關于一種汽車防塵隔熱套，尤指一種可立體剪裁、易于裝設及收納的汽車防塵隔熱套。

背景技術

目前，汽車停放于室外容易受到風吹雨淋日曬等氣候因素而臟污甚至于炎熱高溫天候時，每一次進到車內，駕駛往往會于發(fā)動后立刻開啟窗戶及冷氣，令車內溫度降低，但這樣的做法并不環(huán)保，并且也容易使汽車加速老化。

現(xiàn)有的汽車車罩多為平面剪裁形式，其缺點為不易套設于汽車上，并且在前擋風玻璃連接左右車窗的部位容易產生縫隙，大大降低防塵及隔熱的效果。

現(xiàn)有的汽車車罩也有利用立體剪裁式設計，其車罩外型即為一汽車的外型，使用者僅需依照車罩形狀套設于汽車相對應部位即可，然而由于車罩多為軟性撓性材質，因此使用者一人操作使用時，往往需要耗費較多時間，分別將車罩的各面拉曳至固定處，并且在拉扯時，甚至會使已至定位的車罩松脫移位，導致使用者必須再重新套設，使用上非常不方便。

實用新型內容

鑒于上述的缺點，本實用新型提供一種能夠易于裝設且服貼結合于汽車以及易于收納的汽車防塵隔熱套，該汽車防塵隔熱套，包括有：

一個頂部；

兩個相對的前套部與后套部，該前套部與該后套部的一端分別結合于該頂部的前、后兩端；以及

兩個相對的左套部與右套部，該左套部與該右套部的一端分別結合于該頂部的左、右兩端，并且該前套部與該后套部的左、右兩端分別與該左套部及該右套部結合，形成一個與外部連通的容置空間，該容置空間提供服貼套設于汽車上，并且該前套部、該后套部的端緣分別設有數個磁性元件，該左套部與該右套部的兩側及下端緣分別設有數個磁性元件，借此吸附固定于該汽車上。

優(yōu)選的，該頂部、該前套部、該后套部、該左套部及該右套部均為具撓性的隔熱材質。

優(yōu)選的，該前套部與該后套部的端緣分別環(huán)設有一個邊條。

優(yōu)選的，該前套部與該后套部的所述磁性元件的磁極分別異性排列，使得該前套部與該后套部疊合時，所述磁性元件對應相吸。

本實用新型提供的再一種汽車防塵隔熱套，其包括有：一個具可撓性的本體，并延伸出一個前套部、一個后套部、一個左套部與一個右套部，該前套部與該后套部的兩端分別與左套部及右套部的兩端結合，該本體內部形成一個與外部連通的容置空間，并且該前套部、后套部、左套部與右套部的底緣分別環(huán)設有數個磁性元件，使得該容置空間包覆汽車的頂部及前后左右各部位，并由所述磁性元件吸附于汽車上。

本實用新型汽車防塵隔熱套，其主要目的在于本實用新型汽車防塵隔熱套各面分別以立體式剪裁結合，并且前套部與后套部分別具有一邊條，加強定位能力，能服貼覆蓋結合于汽車上。

本實用新型汽車防塵隔熱套，其次要目的在于本實用新型汽車防塵隔熱套各面分別裝設有數個磁性元件，借此吸附結合于汽車上。

本實用新型汽車防塵隔熱套，又一目的在于前后套部的磁性元件以不同磁極排列，因此當前后套部折疊收納時能夠相互吸附，縮短收納時間。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車防塵隔熱套的立體外觀透視圖。

圖2為本實用新型汽車防塵隔熱套的使用狀態(tài)示意圖。

圖3為圖2的另一視角的使用狀態(tài)圖。

圖4為本實用新型汽車防塵隔熱套的折疊狀態(tài)示意圖。

【符號說明】

1汽車防塵隔熱套?????????????????10頂部

20前套部???????????????????????????????201邊條

30后套部???????????????????????????????301邊條

40左套部???????????????????????????????50右套部

60磁性元件?????????????????????????????????A汽車。

具體實施方式

為使方便了解本實用新型的內容，及所能達成的效果，茲配合圖示列舉具體實施例，詳細說明如下：

首先，請參照圖1至圖3。本實用新型汽車防塵隔熱套1，其包括有：一個頂部10、兩個相對的前套部20與后套部30、兩個相對的左套部40與右套部50及數個磁性元件60，其中

本實用新型汽車防塵隔熱套1，其為一具撓性的隔熱材質，上述兩個相對的前套部20與后套部30，前套部20與后套部30的一端分別結合于頂部10的前、后兩端。

兩個相對的左套部40與右套部50，左套部40與右套部50的一端分別結合于頂部10的左、右兩端，并且前套部20與后套部30的左、右兩端并分別與左套部40與右套部50結合，提供服貼套設于一汽車A上。